国际海运 国际海运要懂的知识 骏畅国际物流

中国港口年鉴、交通运然而在万物互联的今天，国际海运件杂货，港口物流却是一块尚未被互联网深刻影响的地方。不同于“货拉拉”和“滴滴”对于客户的无标准选择“即拉即走”，进出口货柜有着严格的国际航运规范。进出口货柜箱的检验和修缮，要有资质的单位才可认定，因此互联网未能深入该领域。同时，国际海运要懂的知识，不同于我们如今在淘宝上买东西，滴滴上直接打车，能在一个平台上实现信息共享、资源匹配，船、货运代理商仍然通过传统方式进行沟通，信息不对称矛盾十分突出.




2020年伊始，新冠疫情席卷。在抗疫关键期，自2月6日起，“齐鲁号”去程班列恢复，有效弥补了海运、空运运力短缺，发挥了第三条物流通道作用，降低了疫情对中欧产业链、供应链带来的冲击和影响。为有效应对疫情，济南海关迅速出台《支持中欧班列发展实施方案》，12项措施支持“齐鲁号”发展，国际海运，助力温室大棚及配件、轮胎等优势产业商品通过班列出口至“一带一路”沿线国家，国际海运罐箱，指导班列货物通过公路转关等方式实现回程转运。






中国国际物业交易规模大（年交易额超过千亿）、交易频次高（每个货主每年都会发至少3-5次货），中国的货代企业数量超过20万家，大大小小的货主不计其数，对于互联网来说有足够的市场容量。另一方面，国际物流里传统货主与货代的交易还是在通过线下方式进行，存在着信息不对称、信誉不透明的情况，继而导致各种发货风险、交易风险。




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