结合国情，国际物流，提高国际物流通道的运载能力 国际物流通道建立后的步，就是要提高国际物流通道的运载能力，提升物流通道的使用效率，避免其闲置、弃用。我国应该结合自身的国情，以国际进出口贸易为原点，国际物流门到门服务，调动"一带一路"沿线国家的参与度，让"一路"沿线国家积极发挥自身优势，确保国际物流通道的畅通、有序，不断提高国际物流通道的运载能力，让国际物流通道的运输量、利用率得到大幅提升。
2020年伊始，新冠疫情席卷。在抗疫关键期，自2月6日起，“齐鲁号”去程班列恢复，有效弥补了海运、空运运力短缺，发挥了第三条物流通道作用，降低了疫情对中欧产业链、供应链带来的冲击和影响。为有效应对疫情，济南海关迅速出台《支持中欧班列发展实施方案》，12项措施支持“齐鲁号”发展，助力温室大棚及配件、轮胎等优势产业商品通过班列出口至“一带一路”沿线国家，指导班列货物通过公路转关等方式实现回程转运。
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