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根据海运运价的组成,货主们咨询运价时应注意:1)某一航线可能有几家船公司经营,在选择合适船期的船公司后,专线物流优势哪家,要注意为你提供货运服务的货代企业是否与这家船公司签有协议运价,如有,你便可以享受到比较低的运价; 2)如果你有较稳定的长量,可以直接与船公司签定一个协议运价,由船公司它的代理为你提供货运服务;3)PSS、GRI这两部分费用,如果你的运输计划正确性比较高,可以通过与船公司或货代的协商,达成一定程度的减免
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国内客户一般对班列的操作流程较少关注,很多时候只需清楚运费以及时间;欧洲的客户则渴望知道每一个细节,班列发车后,客户需要每天收到报告,了解货物的详情以便合理地安排生产计划,因为如果有一个环节出错,可能会造成很大的损失,这也是客户更愿意为服务买单的原因。供应,需求,价格和空间布局是基本要素,围绕这四个问题,“平台 枢纽 通道 网络”的物流运行体系,是多式联运发展的战略方向和有效途径。多式联运的核心在于“聚力”,即实现货物“一人到底、一单到底、一箱到底、一签到底、一检到底”的物流新模式,客户只需一次填写“空铁联运单”,便无需再联系或接洽承运商,实现全程便捷化物流服务。
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