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发布日期 :2021-07-23 22:02发布IP:123.58.44.103编号:7407764
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有可能出现的情况1、 由于船东暴舱,货物被甩柜⑴船东总是出于自身的考虑,在订舱时多确认几个舱位给订舱货代,以防止发货人退载,而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载,才进行甩柜。⑵暴舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载,各个船东有不同的要求,要看具体情况。⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单⑷将新的6,7,8联排载后,用旧的8联去码头换旧的6,7联⑸用新的6,7,8联去盖进场章⑹将旧的6,7联和新的6,7,8联做统一换载2、货物盖申报后,再次更改数据盖完申报章后,一般不允许再次更改数据,如需更改则应当出示一份加盖货代公章的保函,注明发货人,提,专线物流平台,船名航次,专线物流,开航日期及新旧数据。3、船代已截排载,而货物急需出口出具一份致船代的添载保函(加盖货代公章)交由报关行办理,可以同时排载、申报、报关投单。4、货物超出目的港限重,无法进场出具一份致船东的保函说明一切后果由货代承担,专线物流公司排名 ,并加盖货代公章。5、起运港码头与提箱地点分别在岛内或岛外两个不同的区域这对于拖车的费用有着至关重要的影响,注意产生新的过路费。6、货柜已进场,但是由于特殊原因需要重箱出场重箱进入码头后,因故必须移出码头处理后重新进码头出口,或者移到另一码头出口,需提供发货人/拖车公司的相关说明和海关的验放资料、重新排载的托运单提箱联等,到船代处办理重箱移场手续。


根据海运运价的组成,货主们咨询运价时应注意:1)某一航线可能有几家船公司经营,在选择合适船期的船公司后,专线物流优势哪家,要注意为你提供货运服务的货代企业是否与这家船公司签有协议运价,如有,你便可以享受到比较低的运价; 2)如果你有较稳定的长量,可以直接与船公司签定一个协议运价,由船公司它的代理为你提供货运服务;3)PSS、GRI这两部分费用,如果你的运输计划正确性比较高,可以通过与船公司或货代的协商,达成一定程度的减免





国内客户一般对班列的操作流程较少关注,很多时候只需清楚运费以及时间;欧洲的客户则渴望知道每一个细节,班列发车后,客户需要每天收到报告,了解货物的详情以便合理地安排生产计划,因为如果有一个环节出错,可能会造成很大的损失,这也是客户更愿意为服务买单的原因。供应,需求,价格和空间布局是基本要素,围绕这四个问题,“平台 枢纽 通道 网络”的物流运行体系,是多式联运发展的战略方向和有效途径。多式联运的核心在于“聚力”,即实现货物“一人到底、一单到底、一箱到底、一签到底、一检到底”的物流新模式,客户只需一次填写“空铁联运单”,便无需再联系或接洽承运商,实现全程便捷化物流服务。


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